Onde e como comprar passagens de trem! viajando pelo continente europeu de trem, percorrendo muitas cidades e países de trem desde 2003, então resolvi escrever este post com um roteiro desde a escolha do trem e como identificar as informações nas plataformas e dentro das composições.
Planejando sua viagem
Para aproveitar o máximo de sua viagem, e economizar nas passagens de trem, planeje o seu deslocamento de país a país ou dentro de um país de forma contínua, evitando refazer o seu itinerário.Em geral tenho planejado as viagens de seis a sete meses antes da data pretendida.
Distância entre as cidades e o tempo de viagem
Na Europa em geral as distâncias são pequenas e com inúmeras opções de trem. Facilitando a maneira de viajar de cidade em cidade ou de um país para outro num espaço relativamente curto de tempo.Abaixo uma amostra de trechos que já utilizei.
- Amsterdam – Berlin
- Amsterdam – Bruxelas
- Berlim – Praga
- Berna – Zurique
- Frankfurt – Munique
- Innsbruck – Munique
- Lisboa – Madrid
- Madrid – Barcelona
- Munique – Salzburgo
- Paris – Lyon
- Praga – Dresden
- Roma – Florença
- Veneza – Milão
- Veneza Paris trem noturno
Existem muitos trens para escolher com saídas diárias dos destinos, uns muito rápidos, outros não tão rápidos, e existem também trens noturnos.
Os principais internacionais europeus são conhecidos pelas suas siglas: IC, TGV, ICE, AVE. A maioria dos trechos domésticos são chamados de Inter Cities (IC), e trechos internacionais são conhecidos como (ICE), Na França os de alta velocidade são conhecidos como TGV(Trens de Grande Velocidade) e na Espanha o AVE(Alta Velocidade Espanhola), são disponibilizados sempre vagões de 1ª e 2ª classe.
Fácil localização nos centros urbanos
Em geral as estações são centrais e muito bem localizadas e são interligada com outros modais de transporte urbano, tram, metrô e ônibus. Só devemos prestar atenção nas cidades maiores temos mais de uma estação de trem, Ex, Paris (Gare de Lyon, Gare Du L’est), Berlin (SudBanhof ,OstBanhof), Viena etc…
Subindo e descendo no trem
Agora que já estamos com as passagens de trem em mãos ,vamos em direção a estação e como tem sido escrito em vários blogs, as companhias férreas europeias se orgulham de sua pontualidade.Exceto em sua estação de origem, os trens europeus param muito pouco tempo ´para que os passageiros subam e desçam do trem.Em geral um, dois ou três minutos .Ao chegar na estação você deve se preparar para subir no trem,na plataforma certa, existe telas indicativas com os quadros de horários de cada trem,e após isso já na plataforma existe um diagrama da composição mostrando a ordem dos vagões nos trens de longa distância que usam esta plataforma.
Painel eletrônico indicando o próximo trem na plataforma
Diagrama mostrando os números dos trens IC OU ICE e a indicação de assentos e vagões.
Indicação dos vagões com 
letreiro externo, em geral 1 1ª classe e 2 classe.
Conferência do vagão com as fileiras de assentos nos vagões da segunda classe .
Como encontrar seu assento?
pelo que tenho visto na compra de minhas passagens existem dois sistema de assentos, sempre observo pois tenho viajado muitas vezes sozinho,um compartimento ´pe uma pequena cabine acessível por um corredor na lateral do vagão. Cada compartimento acomoda até seis passageiros, assentos estofados.
No vagão tipo fileira tem um corredor central no meio e assentos em cada lateral. dois de uma lado e dois do outro.Se você tem um assento reservado, confira o número indicado na sua passagem, em geral vem uma etiqueta ou painel com seu nome reservado.
Confesso que nas minhas primeiras viagens não prestava atenção nestes detalhes, uma vez o fiscal me avisou que estava no vagão errado.Preste atenção nem todas as estações tem escadas rolantes ou elevadores,preste atenção também no tamanho da bagagem também é importante, as mochilas e malinhas pequenas cabem no bagageiro, mas os compartimentos para bagagens grandes geralmente ficam próximos da porta de entrada e é sempre bom usar cadeados, no trecho que você irá percorrer.
Vagão com fileiras duplas e bagageiros superiores, alguns tem mesa de apoio e tomadas.
Cabine Compartilhada, possui bagageiros em cima e dá pra colocar a bagagem embaixo do bancos também
Passagem dentro do trem, com carimbos do fiscal e vistos
Curiosidade de viagem, em 2003 este trecho levava 9 horas de viagem.Hoje leva 2h e 30m
Trem noturno RENFE Madrid Barcelona – Da Estação Madrid Chamartin a Barcelona Saints.
Como comprar Passagens de trem nas Cias Europeias:
Passagem de trem na França – como comprar na SNCF
Passagem de trem na Holanda – como comprar na NSINTERNATIONAL
Passagem de trem na Bélgica – como comprar na SNCB
Passagem de trem na Alemanha – como comprar na DB(Deutsch Bahn)
Passagem de trem na Suiça – como comprar na SBB
Passagem de trem na Àustria – como comprar na OBB
Passagem de trem na Itália – como comprar na Trenitalia
Passagem de trem em Portugal – como comprar na CP.PT
Principais sites das companhias de trem europeias
Links uteis:
- Alemanha – Deutsche Bahn
- Áustria – ÖBB
- Bélgica – SNCB
- Dinamarca – DSB
- Escócia – ScotchRail
- Espanha – RENFE
- França – SNCF
- Holanda – NS International
- Irlanda – Irish Rail
- Irlanda do Norte – Translink
- Itália – Trenitalia e Italo
- Noruega – NSB
- Portugal – Comboios de Portugal
- Reino Unido – The Train Line
- República Checa – CD
- Suécia – SJ
- Suiça – SBB
E algumas diferenças entre elas no ato da compra, tais como:
Alguns trechos eu já consegui comprar com antecedência de 120 dias outros com 90 dias.
De uma forma geral, o que muda de uma companhia para a outra são detalhes, tais como:
- Antecedência na compra das passagens, alguns trechos das companhias 90 / 120 dias;
- Reserva de Assento obrigatório ou não;(pago ou Gratuito)
- Taxa de Compra usando o cartão de crédito Visa (Verified) ou Mastercard(Secure Code)Pode variar de 0,45 centavos de euro até 2,0 Euros(eu comprei em julho).
- Forma de entrega e retirada do bilhete.
